Posteado por: Buses Ticos | diciembre 17, 2015

Especial colaborativo: Los Rosmos de Autotransportes Moravia S.A.

Hace 15 años la empresa operadora de las rutas de Moravia, Autotransportes Moravia S.A. adquirió  11 unidades nuevas de fabricación guatemalteca, de la prestigiosa carrozadora ROSMO. Equipado con el chasis mexicano de DINA DIMEX D-600, con un bastidor de unos 11 metros largo y un potente motor Caterpillar 3126 electrónico y diseñado para aplicación urbana, asientos de fibra de vidrio (tradicionales en nuestro país )y una altura bastante considerable. Estos buses resultaron ser un aliado importante para las rutas para las que AMSA los colocó.

Sin embargo, tiempo después  de la primera compra adquirieron otras dos unidades adicionales de este mismo tipo. Aunque eran muy eficientes rápidos y potentes, su mantenimiento era dificil ya que era la mayoria de funciones eran controladas por computadora, especialmente el sistema de combustible. Por lo que se decidió colocarles motores más simples de reparar, como lo son los Cummins 8.3.

Estas unidades actualmente ya han cumplido sus 15 años de operación, y saliendo 4 de estas de operación  mucho antes de llegar a  la edad  media de vida en que por ley deben de ser reemplazados y puestos fuera de circulación en la ruta. La mayor parte de estos si cumplieron su vida útil hasta el final y en varios se modificaron para incluirles los elevadores para personas discapacitadas y continuaron en operación durante varios años más. Pocos de ellos quedaron para servicios especiales o se vendieron para desarme.

En este especial queremos presentarle estos  los Rosmo que han formado parte de esta empresa y de los cuales pocas veces se habla, pero que en realidad fueron campeones en su ramo y que sin lugar a duda fueron de gran apoyo para la empresa. Con el aporte de Buses 506, y también Oscar Gómez  y la colaboración especial los colegas  de Fabián Angulo y Daniel Bregón,  y Daniel Londoño, nuestro editor, hemos logrado recuperar algunas fotografías que ilustrarán cada una de estas unidades.

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Unidad 01 Carrocería:Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2015

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Unidad 02 Carrocería:Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2014

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Unidad 01 Carrocería:Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2015

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Unidad 01 Carrocería:Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2010

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Unidad 01 Carrocería:Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2009 Fotografía de Buses 506 por Danny Mora.

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Unidad 07 Carrocería:Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2015

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Unidad 08 Carrocería: Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2015

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Unidad 09 Carrocería:Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2009 Fotografía de Buses 506 por Danny Mora.

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Unidad 10 Carrocería: Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2013

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Unidad 11 Carrocería: Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2015

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Unidad 12 Carrocería: Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2015

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Unidad 13 Carrocería: Rosmo Mirage Chasis: DINA DIMEX D-600 Autotransportes Moravia S.A. Salida de operación: 2006 a causa de un accidente contra un autobús de San Isidro de Heredia.

Agradecemos a cada uno de los colaboradores que participó para la elaboración de este especial. Esperamos pronto tener una segunda parte respecto a este mismo reportaje, en el que le presentamos a un artista que nos brindará una muestra de su trabajo. Los esperamos.

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